ソラチカゴールドに切り替え2ヶ月目！定期をやめたら1ヶ月で1,000ポイント以上貯まる

ソラチカカードに切り替えて2ヶ月。定期購入をやめて、都度払いで東京メトロに乗車しています。

前回の記事では、切り替えて1ヶ月でどれだけメトロポイントplusが貯まったかを紹介しました。ですが、新型コロナウイルスの影響で出勤が不定期だったことと、大型連休があったことなどから、通常月とは若干状況が異なっていました。

そのため、6月のポイント取得状況について、あらためてまとめたいと思います。

切り替え後1ヶ月の取得

5月はイレギュラーだったとはいえ、660ポイント貯まりました。ソラチカ一般カード時代は、1ヶ月120ポイント前後だったので、5倍以上増えました。

ソラチカカードは、東京メトロ1乗車ごとにメトロポイントplusが貯まります。

ソラチカ一般カードと、ソラチカゴールドの1乗車当たりのポイントの違いは以下の通りです。

6月は会社には通常通り通勤しました。そして、5月25日に緊急事態宣言が解除されたということもあり、週末も徐々に地下鉄に乗って出かけることが増えていきました。

6月の取得ポイントは、1,124ポイントでした。一般カードの時より、9倍以上になりました。

そして、定期通勤していたときと、都度払いにしたときの1ヶ月の交通費ですが…それほど差がありませんでした。1,000円程度アップしたかな。

これでソウルか沖縄行きの航空券が買えると考えれば、私としては納得できます。

ANAだと、東京ー沖縄がローシーズンで往復14,000マイル、レギュラーシーズンで18,000マイル。東京ーソウルは、ローシーズンだと往復12,000マイル、レギュラーシーズンだと15,000マイルです。

新潟出身のため、帰省はもっぱら新幹線。

マイルを貯めて特典旅行！と夢見ても、なかなか獲得するチャンスがありませんでした。

このソラチカカードで貯めることのできるメトロポイントは、90％の交換率でマイルになります。つまり100メトロポイントは、90マイルの価値があります。

そこで考えたのが、通勤で使う東京メトロの活用です。これまで3年ほどソラチカ一般カードを使っていましたが、思うように貯まりません。

さらに様々なポイントサイトを経由したマイル交換も、次々に閉鎖されてしまいました。

そんなタイミングで登場したのが、ソラチカゴールドでした。「1年ちょっと貯めれば、私でも沖縄かソウルくらいはいけるかも」。そう思って、早速カードを切り替えました。

まだ切り替えて2ヶ月。そしてコロナの影響で、先が読みづらいですが、こつこつ貯めていきたいと思っています！